พิษน้ำมันแพงทัวร์มาเลเซีย-ขับรถมาเล่นสงกรานต์หาดใหญ่วูบ

เทศกาลสงกรานต์หาดใหญ่ “ไกด์” มีงานทำประมาณ 10 % นักท่องเที่ยวมาเลเซีย มารถส่วนบุคคล บริการทัวร์นำเที่ยวน้อย

นายทรงชัย มุ่งประสิทธิชัย นายกสมาคมส่งเสริมการท่องเที่ยวจังหวัดสงขลา เปิดเผยว่า เทศกาลสงกรานต์ปี 2569 หาดใหญ่สงขลาด่านนอก จัดงานใหญ่มากถึง 4 เวทีระหว่างวันที่ 10-13 รวม 4 วัน ประมาณการว่ามีชาวมาเลเซีย เข้ามาเล่นน้ำสงกรานต์ 20,000 – 30,000 คน ชาวมาเลเซียเชื้อสายจีนมีน้อยแต่จะมีชาวอินเดียเชื้อสายมาเลเซียมาก จะเล่นน้ำสงกรานต์กันมากตั้งแต่บ่ายถึงตอนกลางคืนวันที่ 10-11 และ วันที่ 12 แต่พอวันที่ 13 ทยอยกลับ จึงเห็นสภาพว่าชาวมาเลเซียลดเบาบางลงในขณะนี้ จึงเป็นเรื่องผิดปกติ ปกติแล้ววันที่ 13 จะมีนักท่องเที่ยวหนาแน่นมาก

“แต่ปรากฏว่าคนไทยได้เข้ามาเสริมทั้ง 16 อำเภอของ จ.สงขลา ได้เข้ามาสมทบขนาดใหญ่มาก”.

นายวิทยา แซ่ลิ่ม มัคคุเทศก์อาชีพจังหวัดสงขลา เปิดเผยว่า เทศกาลสงกรานต์ระหว่างวันที่ 10 – 13 เมษายน 2569 นักท่องเที่ยวจากต่างประเทศ เช่น มาเลเซีย และสิงคโปร์บางส่วน ได้เดินทางมาท่องเที่ยวเล่นน้ำสงกรานต์หาดใหญ่สงขลาด่านนอก จ.สงขลา ประมาณ 60 % เป็นตามคาดการณ์

“ห้องพักโรงแรมจำนวนหนึ่งยังคงเหลือ และมัคคุเทศก์รับงานได้น้อยมากโดยเฉพาะในกลุ่ม และภาพรวมน่าจะมีงานทำประมาณ 10 %  เพราะนักท่องเที่ยวมาท่องเที่ยวเป็นครอบครับกับส่วนบุคคลกันมากไม่ต้องใช้บริการมัคคุเทศก์  ไม่ได้มารถบัสนำเที่ยวคราวละ 30-40 คน หากมากับรถบัสนำเที่ยวจะต้องให้บริการบริษัททัวร์ และมัคคุเทศก์”

นายวิทยา กล่าวว่า ปัจจัยที่นักท่องเที่ยวเข้ามาไม่เต็มที่ทั้งที่เทศกาลสงกรานต์ซึ่งเป็นที่นิยมอันดับต้น  ๆ ที่ได้รับความนิยมจากชาวมาเลเซียที่ผ่านมาทุกปี แต่ปีนี้ถือว่ายังไม่เต็ม 100 %   เพราะหากเต็มโรงแรมจะเต็มหมดทั้งอำเภอเมืองสงขลา หาดใหญ่ และสะเดา และจะล้นทะลักไปยังจังหวัดใกล้เคียงด้วย

“น่าจะมาจากปัจจัยเรื่องน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้น หากสมัยก่อนสมัยนายไสว ณ พัทลุง นายสมชาย อุดมลาภสกุล เป็นนายกสมาคมธุรกิจการท่องเที่ยว จ.สงขลา นักท่องเที่ยวจะล้น เพราะทั้งนายไสว นายสมชาย ต่างมีคอนเนคชั่นกับกลุ่มผู้ประกอบการนำเที่ยวในมาเลเซีย สิงคโปร์ และโดยเฉพาะสื่อมวลกระแสหลักทั้งหนังสือพิมพ์รายวันภาษาจีนและ ภาษาอังกฤษ ที่รุกด้านประชาสัมพันธ์สร้างความมั่นใจให้กับนักท่องเที่ยวมาเลเซีย” นายวิทยา กล่าว.

นายวิทยา กล่าวอีกว่า ที่ผ่านมาทางกลุ่มได้พยายามผลักดันต่อภาคเอกชนและภาครัฐ ขอรัฐบาลและการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ให้มีการเปิดเส้นทางรถไฟเพิ่มขึ้นระหว่างสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ สอดรับกับสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ อ.สะเดา จ.สงขลา รอยต่อชายแดนกับสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ รัฐปะลิส มาเลเซีย

เพราะสถานีรถปาดังเบซาร์ มีรถไฟมาเลเซียวิ่งเข้าสู่ชานชะลาปลายทางชายแดนทุกต้นชั่วโมง / วันที่บริการชาวมาเลเซียทั่วประเทศซึ่งสามารถเอารถไฟไทยไปต้อนรับบริการรับส่งนักท่องเที่ยวชาวมาเลเซีย สิงคโปร์ และชาวไทย เพื่อเป็นการส่งเสริมธุรกิจการค้าการท่องเที่ยวระหว่าง 2 ประเทศได้.