อุตสาหกรรมต่อเรือจีนก้าวสู่ระดับโลก รุกเรืออัจฉริยะ-พลังงานสะอาด

วันที่ 11 กรกฎาคมที่ผ่านมา ซึ่งตรงกับ วันเดินเรือแห่งชาติจีน ครั้งที่ 22 สะท้อนความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมต่อเรือจีนที่ยังคงรักษาความเป็นผู้นำของโลก พร้อมเดินหน้าพัฒนาเรืออัจฉริยะและเรือพลังงานสะอาด เพื่อตอบโจทย์อุตสาหกรรมการเดินเรือยุคใหม่

เรือ Adora Flora City เทียบท่าที่เซี่ยงไฮ้ หลังเสร็จสิ้นการทดลองเดินเรือ (ภาพ: Xinhua)

ในปี 2025 จีนครองอันดับ 1 ของโลกด้านส่วนแบ่งตลาดการต่อเรือเป็นปีที่ 16 ติดต่อกัน ขณะที่ไตรมาสแรกของปี ปริมาณการส่งมอบเรือ คำสั่งซื้อต่อเรือใหม่ และยอดคำสั่งซื้อคงค้าง เพิ่มขึ้น 46.0%, 195.2% และ 43.6% ตามลำดับ คิดเป็นสัดส่วน 57.3%, 84.9% และ 69.8% ของตลาดโลก

จีนยังเร่งยกระดับอุตสาหกรรมด้วยการพัฒนาเรือมูลค่าสูง โดยเรือสำราญขนาดใหญ่ที่ผลิตในประเทศลำที่สอง "Adora Flora City" ใช้วัสดุและอุปกรณ์ที่ผลิตภายในประเทศเป็นหลัก และมีกำหนดส่งมอบในเดือนพฤศจิกายน 2026 
นอกจากนี้ จีนยังสามารถผลิตและส่งมอบเรือโดยสารและเรือขนส่งรถยนต์ระบบเชื้อเพลิงคู่ รวมถึงเรือขนส่งอีเทนขนาดใหญ่ได้ในเชิงพาณิชย์

บรรยากาศพิธีตั้งชื่อและส่งมอบเรือ “Kaituo” (ภาพ: Liu Hongchao/Jiang Bingshang) 

ด้านเทคโนโลยี จีนพัฒนาเรืออัจฉริยะอย่างต่อเนื่อง โดยเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่พิเศษที่ใช้เชื้อเพลิงเมทานอลแบบเชื้อเพลิงคู่และระบบอัจฉริยะลำแรกของโลก "Kaituo" ได้ส่งมอบเมื่อเดือนธันวาคม 2025 พร้อมติดตั้งระบบควบคุมอัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นเอง รองรับการเดินเรือ การจัดการสินค้า และการบำรุงรักษาอย่างมีประสิทธิภาพ

ขณะเดียวกัน จีนยังเร่งพัฒนาเรือพลังงานสะอาด เช่น เรือขนส่ง LNG ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เรือขนส่งไฮโดรเจนเหลว และเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ที่ใช้เชื้อเพลิงแอมโมเนีย โดยในปี 2025 จีนมีส่วนแบ่งตลาดคำสั่งซื้อเรือพลังงานสีเขียวใหม่ทั่วโลกสูงถึง 69.2% ตอกย้ำศักยภาพของอุตสาหกรรมต่อเรือจีนที่กำลังก้าวสู่การเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมและการเดินเรืออย่างยั่งยืนในระดับโลก

เรือ Celsius Georgetown ระหว่างการทดลองเดินเรือ (ภาพ: Yao Xueqing / Xu Guoyan) 

ที่มา People’s Daily